升降平臺濾清器上蓋開(kāi)裂原因及改進(jìn)措施有哪些(雙色球數字彩票新浪網(wǎng))

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大型升降臺濾油器蓋上明顯的疲勞斷裂特征表明濾油器承受交變載荷。機油濾清器安裝在厚度為5mm的固定支架的懸臂端，我們在濾清器上安裝振動(dòng)探頭，測量其工作時(shí)的振動(dòng)。通過(guò)測量對比發(fā)現，濾網(wǎng)的實(shí)際振動(dòng)加速度已經(jīng)遠遠超過(guò)了這個(gè)配件設計的承受能力。

根據以上測試，升降臺過(guò)濾器上端蓋開(kāi)裂的原因有兩個(gè)：

首先，當上端蓋彎曲時(shí)，電弧中發(fā)生冷加工硬化。由于冷加工硬化部分與周?chē)捕炔钸^(guò)大，造成應力集中。

二是安裝位置不合理，造成濾芯振動(dòng)過(guò)大，附加應力過(guò)大。

改進(jìn)措施有兩個(gè)，一是改進(jìn)過(guò)濾器上端蓋圓弧的結構，二是調整安裝位置。第一種方法需要改變廠(chǎng)家的生產(chǎn)線(xiàn)，所以這種方法不可取，只能調整其安裝位置。

我們決定將液壓平臺過(guò)濾器固定支架的厚度改為8mm，增加厚度后測試振動(dòng)加速度小于10g。采取上述改進(jìn)措施后，上蓋沒(méi)有再次開(kāi)裂。

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