現階段拉薩升降機廠(chǎng)家存在的問(wèn)題及對策
發(fā)表時(shí)間:2021-06-30 19:25
歐力升升降機世界發(fā)展歷史也不過(guò)200年,在我國發(fā)展歷史更短,改革開(kāi)放以后,不斷引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù),才蓬勃發(fā)展起來(lái)。雖然對高空作業(yè)歐力升升降機的研制、生產(chǎn)起步較晚,但是隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,高空作業(yè)歐力升升降機的使用面、服務(wù)領(lǐng)域不斷擴大,現正處于較快的發(fā)展階段,特別是各生產(chǎn)歐力升升降機廠(chǎng)家積極引進(jìn)和消化國外先進(jìn)技術(shù),開(kāi)發(fā)新品種,提高產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量水平,已有部分達到或接近國際同類(lèi)產(chǎn)品的水平。
現階段我國高空作業(yè)歐力升升降機發(fā)展中還存在許多問(wèn)題:
1、國內基礎材料的質(zhì)量參差、研發(fā)水平又較低,基礎零部件配套水平較差,許多原材料依賴(lài)進(jìn)口;4、基礎零部件配套廠(chǎng)家少,規格品種少,產(chǎn)品質(zhì)量、性能可靠性不高,不穩定;
2、部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新能力較差,技術(shù)儲備明顯不足,市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍窄,企業(yè)效益差;
3、大多數廠(chǎng)家產(chǎn)品單一,型號老化,產(chǎn)量小,企業(yè)規模??;國內基礎材料的質(zhì)量參差、研發(fā)水平又較低,基礎零部件配套水平較差,許多原材料依賴(lài)進(jìn)口;4、基礎零部件配套廠(chǎng)家少,規格品種少,產(chǎn)品質(zhì)量、性能可靠性不高,不穩定;
5、產(chǎn)品的售后服務(wù)水平較差,缺乏專(zhuān)業(yè)的檢測和維修設備,維修人員專(zhuān)業(yè)技能不足,未形成完善的售后服務(wù)體系;
6、對高空作業(yè)歐力升升降機等專(zhuān)用車(chē)的管理上,有關(guān)政策滯后,不利于特種高空作業(yè)歐力升升降機的小批量改裝、生產(chǎn)。
7、專(zhuān)業(yè)化、機械化生產(chǎn)水平低,工藝落后,裝配水平較低;
8、主機(底盤(pán))型號單一,不能滿(mǎn)足生產(chǎn)廠(chǎng)的組裝要求,直接影響新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā);
雖然我國歐力升升降機行業(yè)起步晚,但是我國幅員遼闊,市場(chǎng)巨大,需求旺盛。促使歐力升升降機行業(yè)快速發(fā)展。尤其在現階段, 在高空作業(yè)領(lǐng)域要優(yōu)先做好以下產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā):l、帶電作業(yè)(10kv 以上)的絕緣高空作業(yè)歐力升升降機;2、建筑用自行式作業(yè)平臺和蜘蛛式作業(yè)平臺; 3、25m 以上多功能消防救援高空作業(yè)歐力升升降機;4、室內外輕型作業(yè)平臺;5、高空作業(yè)機械的自動(dòng)控制和安全保護技術(shù)的研制;6、大作業(yè)幅度平臺及新型多功能高空作業(yè)歐力升升降機; 7、機、電、液一體化技術(shù)在高空作業(yè)歐力升升降機上的應用。為了適應我國高空作業(yè)歐力升升降機發(fā)展的需求,筆者認為,要著(zhù)眼于長(cháng)遠目標,要盡快地培養高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才,要建立一套適合國際標準的生產(chǎn)體系和質(zhì)量體系, 在高空作業(yè)機械國際標準化組織(tc214)已有的標準范圍之外,建立適合我國的標準化質(zhì)量體系,以防止國外技術(shù)壟斷;走規?;?、標準化、集約化、產(chǎn)品配套化、系列化的道路;各廠(chǎng)家要做到強強聯(lián)合,在研發(fā)上與高校及專(zhuān)業(yè)研究機構聯(lián)合研發(fā),加快相關(guān)產(chǎn)品的研制和研究成果的生產(chǎn)轉化,提高產(chǎn)品質(zhì)量,避免各自為營(yíng)的現象;要能帶動(dòng)國內基礎零部件、配套產(chǎn)品的發(fā)展,使之形成完整的生產(chǎn)體系、配套體系,同時(shí),形成幾家在技術(shù)力量、產(chǎn)品質(zhì)量、人才儲備上能達到國際先進(jìn)水平的配套件生產(chǎn)廠(chǎng)家。
任何的市場(chǎng)發(fā)展都是由量變到質(zhì)變的過(guò)程,歐力升升降機企業(yè)要抓住歷史發(fā)展機遇,盡快完成企業(yè)的轉型升級,為產(chǎn)品進(jìn)入國際市場(chǎng)做好準備,打造世界知名歐力升升降機品牌。
現階段我國高空作業(yè)歐力升升降機發(fā)展中還存在許多問(wèn)題:
1、國內基礎材料的質(zhì)量參差、研發(fā)水平又較低,基礎零部件配套水平較差,許多原材料依賴(lài)進(jìn)口;4、基礎零部件配套廠(chǎng)家少,規格品種少,產(chǎn)品質(zhì)量、性能可靠性不高,不穩定;
2、部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新能力較差,技術(shù)儲備明顯不足,市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍窄,企業(yè)效益差;
3、大多數廠(chǎng)家產(chǎn)品單一,型號老化,產(chǎn)量小,企業(yè)規模??;國內基礎材料的質(zhì)量參差、研發(fā)水平又較低,基礎零部件配套水平較差,許多原材料依賴(lài)進(jìn)口;4、基礎零部件配套廠(chǎng)家少,規格品種少,產(chǎn)品質(zhì)量、性能可靠性不高,不穩定;
5、產(chǎn)品的售后服務(wù)水平較差,缺乏專(zhuān)業(yè)的檢測和維修設備,維修人員專(zhuān)業(yè)技能不足,未形成完善的售后服務(wù)體系;
6、對高空作業(yè)歐力升升降機等專(zhuān)用車(chē)的管理上,有關(guān)政策滯后,不利于特種高空作業(yè)歐力升升降機的小批量改裝、生產(chǎn)。
7、專(zhuān)業(yè)化、機械化生產(chǎn)水平低,工藝落后,裝配水平較低;
8、主機(底盤(pán))型號單一,不能滿(mǎn)足生產(chǎn)廠(chǎng)的組裝要求,直接影響新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā);
雖然我國歐力升升降機行業(yè)起步晚,但是我國幅員遼闊,市場(chǎng)巨大,需求旺盛。促使歐力升升降機行業(yè)快速發(fā)展。尤其在現階段, 在高空作業(yè)領(lǐng)域要優(yōu)先做好以下產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā):l、帶電作業(yè)(10kv 以上)的絕緣高空作業(yè)歐力升升降機;2、建筑用自行式作業(yè)平臺和蜘蛛式作業(yè)平臺; 3、25m 以上多功能消防救援高空作業(yè)歐力升升降機;4、室內外輕型作業(yè)平臺;5、高空作業(yè)機械的自動(dòng)控制和安全保護技術(shù)的研制;6、大作業(yè)幅度平臺及新型多功能高空作業(yè)歐力升升降機; 7、機、電、液一體化技術(shù)在高空作業(yè)歐力升升降機上的應用。為了適應我國高空作業(yè)歐力升升降機發(fā)展的需求,筆者認為,要著(zhù)眼于長(cháng)遠目標,要盡快地培養高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才,要建立一套適合國際標準的生產(chǎn)體系和質(zhì)量體系, 在高空作業(yè)機械國際標準化組織(tc214)已有的標準范圍之外,建立適合我國的標準化質(zhì)量體系,以防止國外技術(shù)壟斷;走規?;?、標準化、集約化、產(chǎn)品配套化、系列化的道路;各廠(chǎng)家要做到強強聯(lián)合,在研發(fā)上與高校及專(zhuān)業(yè)研究機構聯(lián)合研發(fā),加快相關(guān)產(chǎn)品的研制和研究成果的生產(chǎn)轉化,提高產(chǎn)品質(zhì)量,避免各自為營(yíng)的現象;要能帶動(dòng)國內基礎零部件、配套產(chǎn)品的發(fā)展,使之形成完整的生產(chǎn)體系、配套體系,同時(shí),形成幾家在技術(shù)力量、產(chǎn)品質(zhì)量、人才儲備上能達到國際先進(jìn)水平的配套件生產(chǎn)廠(chǎng)家。
任何的市場(chǎng)發(fā)展都是由量變到質(zhì)變的過(guò)程,歐力升升降機企業(yè)要抓住歷史發(fā)展機遇,盡快完成企業(yè)的轉型升級,為產(chǎn)品進(jìn)入國際市場(chǎng)做好準備,打造世界知名歐力升升降機品牌。
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